| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Приветствую всех!Помогите советом(знаю что по этой теме уже много сказано, но всеже)Рено 19;1990;TSE;F3N;1,7;моно.
В кратце объясняю проблему.
После после заводки и прогрева обороты устанавливаются на уровне 1200 об/мин(иногда 1100),могут плавать в пределах этих значений.
Что сделано. Нашел на задней стороне карба два штуцера. На один надет шланг, идущий всторону "черного ящика", а на втором ничего нет, и через него со страшной силой гонит воздух внутрь.(должен ли быть надет какой либо шланг? - ЕГО НЕТ). Заткнул. Обороты упали на 950-1000. Также плавают. Проверил все датчики - давления, температуры ОЖ, сервомотор(снял почистил)- работает как надо со щелчками. Заменил шланг на датчик давления. Все остальные шланги герметичные. КАКОГО ... ему надо. Можетли быть проблема в зажигании??? Может ли на работу ХХ влиять датчик температуры смеси??? Я не знаю на что грешить. Помогите . Заранее спасибо. Тема: Renault 19 |
Прислал:
SHoo из города
Витебск
|
12/04/2007 |
|
|
