Опытные слесаря.Одни из немногих в Москве разберающихся в сафранах.Не раскручевают на бесполезные ремонты.

  Автор: Димон из города: Москва

хорошо их знаю не первый год! знаю какие сейчас там мастера работают, если стоять рядом не отходя ни на минуту, то сделают хорошо, а так долго будите потом проклянать тот день когда к ним обратились, все мои знакомы коих более 5 человек стараются к ним не обращаться или как я сказал стоят рядом не отходя и постоянно их пиная, кузовщиной они не занимаются,а если что то надо то отдают каким то армянам, которые работаю в этом же гараже, для 19 у них почти не чего нет.

  Автор: soj из города: москва

у них изменился телефон, теперь 755-40-08 755-40-08 755-40-08 755-40-08 755-40-08 755-40-08 755-40-08 755-40-08

  Автор: Илья из города: Москва

Совсем недавно 26 мая 2005 года решил найти данный сервис, но нетутто было, добравшись до места, был очень удивлен, когда ну очень древние и пьяные деды-сторожа сказали мне что, ребята которых они меж собой называли "ремонтниками" не появляются уже несколько дней и якобы уехали на юг, правда, не смогли уточнить какой юг Москвы или страны, хотя несколько машин все-таки стояли под разборку. Так и уехал нисчем.

  Автор: Андрей из города: Н.Новгород

Новый номер 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68, 505-65-68

  Автор: Андрей из города: Москва

223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон; 223-17-19 - новый телефон

  Автор: Alex из города: Москва

Под дулом пистолета не обращайтесь к этим горе мастерам. Нормальное отношение только к собственному автопарку, к клиенту же.... Лишь бы впарить подороже!

  Автор: Олег из города: Москва

уровень не хуже остальных, и уж получше официалов. Знаю лет 5. И цены и отношение к клиенту нормальное.

  Автор: Nikson_KA из города: Moscow

Ни за что не тратьте своё время в этом «сервисе» (223-17-19) - пожалейте свою машину.
Обратился к ним в первый и последний раз.
Подшипники ступиц меняли молотками, а не съемниками.

  Автор: Роман из города: Москва

Я не стал спорить… зачем? - в их головах другой мир, своя производственная культура. Подумал: «лишь бы поставили колеса, что бы уехать». Пока ставили, позвонил в магазин узнать сколько стоят новые суппорта – по 1200 руб, и еще раз новые подшипники –по 1150, чтобы заменить испорченные детали, а не ездить как Камикадзе с подточенными колесами.
В ШАРАШ-контору обратился первый раз, до этого ремонтировался у официалов, но так как переехал на юг Москвы, а ближайший РТДС, на Обручева машинами старше 10 лет не занимается, вынужден был искать что ни будь поблизости.
Теперь поменяю это, либо сам, - уже знаю как, либо поеду к своему дилеру на север Москвы со своими запчастями. Его запчасти в 2, а то в 10 раз дороже магазинных.
Ремонт у дилера 5500 руб против 2400 в известной конторе. Но эти хоть гарантию дают и дорожат своей репутацией и клиентами, да и инструменты у них, хочется верить, посерьезнее, а не одни молотки разных размеров.
Всем Удачи на дорогах и в стойлах!

  Автор: Роман из города: Москва

PS
Единственный плюс в шарашке - видишь как они делают. Были бы грамотные, можно было бы поучиться.

  Автор: Роман из города: Москва

Новые подшипники устанавливали также - ударами, не впрессовывая. Когда сняли подшипник со ступицы, на ней осталось внутреннее кольцо подшипника, не долго думая, они срезали его болгаркой. Даже владельца не постеснялись. Я когда увидел болгарку, спросил –«ребят, а у вас хоть съемники есть?» , подошедший приемщик говорит –«все есть, искать долго… а так они быстрее работают... Мне уже стало не по себе, в голове разные комбинации… Срезали. На одной ступице осталась глубокая риска от болгарки, на другой еще больше. Размером с 2-х рублевую монету с подрезкой на 3-5 мм. Интересно в какой момент я стал Лохом… Приемщика это не удивило, он сказал: - «эта деталь не вращается, на ней только сидит подшипник, не беспокойся, они не первый раз так делают, и никто еще не жаловался». Хотя суппорт вращается вместе со ШРУСом внутри поворотного кулака… Если не так поправьте.

  Автор: Роман из города: Москва

Привет всем!!! Кто знает где в Москве есть разборка по дизелям рено клио,а именно движки,форсунки. за ранее большое спасибо

  Автор: Роман из города: Щёлково

Нужны запчасти:Две фары под корректор двух ламповые.Бампер.Капот.Крыло левое переднее(вод.)Панель передняя с замком. зеркало лев.Стекло лоб.Стекло водит.Стекло пасс.зад.лев(кузов универс.)Радиатор охлажден. Радиатор кондиц.Ручка открыв двери водит.Ручка открыв пассажир зад лев.Наружние уплотнители стекла водит.и пассажир зад. левой.Стеклоподъём водител без эл. мотора.Панель приборов.Поворотник на лев крыло.Молдинг на вод дверь и на пассаж. зад лев.Сигнал.Антена.Коврики и ещё много чего. Мой телеф. 89109092561 мыло mamedovandrei@mail.ru

  Автор: Андрей из города: Рязань