| |
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
 Ответил: Виталий из города: Джанкой |
 24.08.2018 |
| Вполне возможно что обратный клапан мог зависнуть, была такая болячка, но хотя с эфиром кое как заводили. Но всё таки проверти обратный клапан. |
| Тема: Грузовики Рено |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
23.08.2018 |
Из опыта 2 варианта: надрезали ремень, когда ставили, либо шестерня плохая. Во втором случае так быстро ремень не рвется.
Ставьте аккуратно новый |
| Тема: Safrane |
Ответить на этот вопрос |
|
|
 Друзья, приобрел месяц назад себе 1,5 дци, 2005 года.На холодную заводится, а затем,когда стану и через время заводить, то стартер молотит, а машина не заводится. Бывает со второго-третьего раза, бывает с 5-6. Глючит абсолютно спорадически, т.е. уловить какие-то закономерности не удается: на холодную заводится, а на горячую не всегда,несколько дней работает все ок, потом глючит несколько раз в день, короче неизвестно, когда опять выскочит эта проблема.
Иногда не хочет запускаться с первого раза, а потом с полтыка. Когда не запускается - стартер молотит на полную, движок как бы не схватывает и все, по ощущениям как-будто разомкнута какая-то электроцепь. А так машинка огонь - расход 6 литров, соляру лью хорошую, не дергается, тяга отличная, никаких "елок" на панели нету. Короче засада какая-то.
Пожалуйста кто поопытнее посоветуте, плз ,куда еще лезть и что смотреть, чтобы изловить таки проблему ? А то у меня как "дизелиста" с месячным стажем идеи как-то закончились.
|
Ответил: Сергей из города: Москва |
20.08.2018 |
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
19.07.2018 |
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
04.07.2018 |
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
04.07.2018 |
| Возможно сцепление заклинило. Чтобы понять больше, посмотрите, может хоть какая-то скорость включается (5я например)? |
| Тема: Kangoo |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
26.06.2018 |
|
Ответил: Антон из города: Новокузнецк |
19.06.2018 |
Скорей всего "здох" датчик положения коленвала или коммутатор эллектронного зажигания или катушка. Как видишь причин много надо проверять.
Если у тебя стоит традиционное зажигание - трамблер, то причина в нем или катушки зажигания. Провода не забудь проверить на обрыв.
Датчик положения коленвала должен иметь сопративление 200 Ом.
Могу скинуть на почту файл как провалено проверить работоспособность блока эл. зажигания. (sap.80сабакамайл.ру) |
| Тема: Renault 9 / 11 |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
15.06.2018 |
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
07.06.2018 |
|
Ответил: Сергей из города: Москва |
29.05.2018 |
|
|
|
28.05.2018 |
| Или сдох аккумулятор. У меня такое было. Аккумулятор заряжаю, хватает на 2 раза прокрутить, не заводится. Неделю мучался пока, не продиагностировали аккумулятор. |
| Тема: Safrane |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
17.05.2018 |
| На R19 баки жедезные и поэтому гниют. От другой машины не подходят. Ищите негнилой бак. У нас в Москве на разборке есть негнилой, но в Минске их должно быть больше по любому. |
| Тема: Renault 19 |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Антон из города: Новокузнецк |
26.04.2018 |
| Трос сцепления значить сделан из плохого металла. Попробуй самостоятельно изготовить тросик, там ничего сложного нет. И еще, если будешь снимать коробку, поменяй втулку вилки МКПП, 77 00 715 851 или 700673. Она стоит копейки а из-за её износа может рваться трос. |
| Тема: Renault 9 / 11 |
Ответить на этот вопрос |
|
|
|
|
23.04.2018 |
|
Ответил: Сергей из города: Йошкар-Ола |
19.04.2018 |
| У меня Клио 2. Реле поворотов в выключенном положении начало щёлкать!!! Разобрал его. Решил посмотреть что с ним ну и как часто бывает обратно собрать не получилось. Купил новую релюху,поставил,таже история только уже не щелкает а жужжит. Так как я сам автоэлектрик- могу посоветовать альтернативу тем у кого нет денег на новый переключатель. На реле между плюсом и переключателем( двойной жёлтый провод) повесьте лампочку- она будет работать как доп.повторитель и проблема исчезнет. По крайней мере у меня так было... А в будущем можно отремонтировать или заменить сам переключатель!!! ВСЕМ УДАЧИ!!! |
| Тема: Clio |
Ответить на этот вопрос |
|
|
Ответил: Мпакс из города: Минск |
11.04.2018 |
| Оторвался минусовой провод, попробуй кинуть массу от акума на кузов или еще куда. Было такое с буксир с пол оборота а так херня |
| Тема: Safrane |
Ответить на этот вопрос |
|
|
рено 19, 1.6 C2l, weber32drt, 97г.в. проблема в следующем:
глушим прогретый но не горячий двигатель,ждём минут 10, заводится только со слегка вытянутым подсосом, убираем подсос, холостые вместо 850 стоят 600-700 почти глохнет, проезжаем 50-100 метров и холостые в норме (низкий уровень поплавков?)
глушим горячий двигатель после включения вентелятора, ждем 10 минут, заводится только с педалью газа и с черным дымом из трубы, глохнет, газуем около минуты, затем холостые в норме но могут еще разок упасть, далее всё путём (карбюратор переливает?)
теряюсь в догатках. после замены прокладок и мембран ситуация не изменилась. скажите кто что думает по проблеме... |
Ответил: веталь из города: виннеця |
06.04.2018 |
|
Ответил: Игорь из города: Москва |
06.04.2018 |
| Один в один не подходит ни откуда. Некоторые колхозят от Москвича. Но я бы посоветовал поискать дешевую китайскую фару на 21. |
| Тема: Renault 21 |
Ответить на этот вопрос |
|
|
|
|
04.04.2018 |
|
|
 |
