| |
 Какой должен быть зазор в замках поршневых колец (двигатель F4R)? Мастера не хотят ставить оригенальные кольца которые я им привёз потому что зазор 0,6.А назвать какой зазор должен быть затрудняются.В магазине где я их приобрёл на это ответили ,что других не бывает.На двигателе K4M и K4J по TN 3264A(спецификация)верхн кольцо 0,225+-0,075 нижнее 0,5+-0,1 мослосъёмн 0,9+-0,5 при диаметре 79,5мм.А у меня 82,7.То есть это где то рядом с моим двигателем.Знаю точно что размеры есть в технической ноте за номером 3200А ,но не где не могу её найти. |
Прислал: Дмитрий из города
Тольятти |
23/10/2006 |
|
| Нужна консультация. Я уже как-то спрашивал, но не получил вразумительного ответа. Проблема в чем: когда купил машину и полез менять ГРМ, обноружил, что ролик так переделаный жигулевский. В городе нашол только один, пришлось брать. Но спустя около 20 тыс, когда я ехал в Одессу, не доезжая до ее 220 км он сгорел и как следствие залет на 500$. Но когда я прияхал назад и полез подцягивать ремень обноружил, что метки на ремне и зубъях отличаются на 1 зуб. решил поставить как надо, мотор вроде стал больше жрать. решил поставить не по меткам, а по верхней мертвой точке и сново разбежка в зуб. Так может кто знает, может у J7T(760) своеобразная система газораспредиления и может я зря выставил по верхней мертвой точке? Спасибо. |
Прислал: Олег из города
Гомель |
21/10/2006 |
|
| Какой должен быть зазор в замках поршневых колец (двигатель F4R)? Мастера не хотят ставить оригенальные кольца которые я им привёз потому что зазор 0,6.А назвать какой зазор должен быть затрудняются.В магазине где я их приобрёл на это ответили ,что других не бывает.На двигателе K4M и K4J по TN 3264A(спецификация)верхн кольцо 0,225+-0,075 нижнее 0,5+-0,1 мослосъёмн 0,9+-0,5 при диаметре 79,5мм.А у меня 82,7.То есть это где то рядом с моим двигателем.Знаю точно что размеры есть в технической ноте за номером 3200А ,но не где не могу её найти. |
Прислал: Дмитрий из города
Тольятти |
20/10/2006 |
|
|
|
