| |
 Господа реноводы, появилась пара вопросиков, по моему Safrane B543 J7T760,12 клапанов. Может кто чё подскажет.
1. Через раз включается мотор печки (машина без климы). Где что искать и куда лезть?
2. Нужно менять резонатор и глушитель, подскажите где что можно взять в Москве. |
|
|
05/07/2007 |
|
| Привет,всем!Пару недель назад приобрёл Renault 11 ТСЕ , с первых же дней возникли проблемы с левым приводным валом (стоял переваренный ,видимо от девятки,так как длина родного меньше),треснул в месте соединения с гранатой,вал нашёл на заказ,но возникла проблема со ступицей.Предположительно ступица стоит тоже от 2108 или 2109,но шлицы родного вала меньше по диаметру ...колёса стоят не родные а вазовские...ВОПРОС: есть ли различие в крепелении тормозного диска и колеса к родной ступице и вазовской,а текже в крепелении самой ступицы к поворотному кулаку.А то ведь колёса прийдётся менять и диск трмозной,а это обойдётся дороже чем стоимость машины..Ответте кто знает как быть,заранее благодарен. |
|
|
04/07/2007 |
|
|
У меня проблема.рено21.86г.в.двиг.F2NC710 карб.от2108 дааз.Завожу на подсосе,прогреваю,все впорядке.как только отключитса вентелятор,двиг.перестает работать ровно.как будто работают не все целиндры.педаль газа и подсос не помогают.как только вкл.вентелятор охлаждения или вкл.дальний все ровно.генератор ремонтировали и проверяли на стенде,все ок.свечи,провода новые.если отключить фишку регулятора от генерат.то все ровно.жду катушку,хочу поменять.что может быть еще
|
Прислал: бурый из города
железнодорожный |
04/07/2007 |
|
|
|
