|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
на рено 19 1998 года 1,6 5 ступ. 1 и 2я передачи включаются при выжимании стопорного кольца включения заднего хода, а задний ход включается после 40-60 попытки. Подскажите это разбитая кулиса или что-то со сцеплением? Тема: Renault 19 |
Прислал:
Павел из города
Москва
|
04/04/2007 |
|
|
| Доступные
ответы (3): |
| Это 100% кулиса (стираются пластиковые втулки и резинки). У меня было тоже самое, запчастей особо не нашел, изготовил из подручных материалов и результат на лицо, уже почти год без проблем. |
|
|
05/04/2007 |
|
| Это кулиса. На кулисе нет пластмассовых и резиновых втулок. Сама кулиса изготавливается из тонкостенной трубки и бывает, что он от коррозии и механических воздействий немного гнется. Регулируется в месте крепления кулисы к рычагу переключения передач. Мне 2 раза регулировали на сервисе (до 5 у.е.) но через день-два все повторялось снова. Загнал машину на яму и методом многократных проб и ошибок (часа 3)настроил сам. Работает год без проблем. |
Ответил:
Vadzim из города
Новополоцк |
06/04/2007 |
|
Решается все за 10 минут двумя молотками. Постараюсь описать все действия (Надеюсь все непонятности исчезнут после начала работы).
1. Загонаешь машину на эстакаду-яму.
2. Отцепляешь пружинку рычага КПП.
3. Тяга и рычаг соединены шарниром. Шарнир держится штырем. Вот этот шарнир и разбалтывается. У штыря с одной стороны плоская шляпка, которую надо немного загнуть внутрь (в сторону шарнира, чтобы она лишний люфт убрала). Один молоток прижимается к штырю со стороны, противоположной шляпк, а вторым осаживается сама шляпка. Желательно штырь провернуть для равномерного выбирания люфта, хотя я этого не делал.В сухом остатке имеем 50 ткм уверенной работы рычага КПП после описанного ремонта (проблема появилась на 55 ткм). Желательно не сломать пластмассовое ушко, за которое пружина крепится. Удачи
Андрей. |
Ответил:
Андрей из города
Москва |
11/04/2007 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
