|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Здравствуйте .Помогите советом .Хочу заменить сайленблоки правого рычага ,говорят очень сложно их зоприсовать их самому .Вопрос; можно ли их заприсовать сомому ,если можно то подскажите как .И с какими трудностями еще можно сталкнутся меняя сайленблоки .Заранее сПоСиБо. Тема: Renault 19 |
Прислал:
Андрей из города
Н.Новгород
|
04/05/2006 |
|
|
| Доступные
ответы (2): |
Здравствуйте!
Запрессовка сайлентблоков без приспособления будет связана с определенными трудностями. У них тугая посадка, поэтому, забивая сайлентблоки молотком при помощи подходящей втулки, можно получить перекос или того хуже, нарушить геометрию рычага подвески. И еще, расстояние между внутренними торцами запрессованных сайлентблоков должно быть 146.5 – 147.5 мм. При помощи молотка выдержать этот размер будет затруднительно. Приспособление довольно простое: две втулки, болт, гайка и упорный подшипник. Если есть возможность сделать, то лучше использовать его. Если нет, попробуйте запрессовать при помощи молотка, подходящей втулки (диаметр наружный 43 мм) и тисков и меняйте их по одной, по очереди.
Да, чуть не забыл, окончательную затяжку болтов сайлентблоков производите, поставив автомобиль на колеса.
Трудности при замене у меня были следующего характера: направляющие болты из передних сайлентблоков вышли без проблем, в задних сайлентблоках они прикипели (от времени) намертво. Болт и сайлентблок левого рычага нагрел маленькой паяльной лампой, после чего болт выбил. На правом рычаге эта процедура не помогла, пришлось «болгаркой» с небольшим отрезным кругом срезать головку болта (с внутренней стороны проушины). Болты подобрал новые по типоразмеру в автомагазине, благо он в нашем гаражном кооперативе в тридцати метрах от моего гаража. В остальном проблем не было.
И еще. Я, конечно, не вправе советовать, но сайлентблоки лучше заменить сразу на обоих рычагах, иначе амортизационные свойства подвески у Вас будут различаться, это будет сказываться при поездке.
Удачи в ремонте и на дороге!
|
Ответил:
Сергей из города
Волгоград |
05/05/2006 |
|
| Огромное спасибо Сергей .Попытаюсь сделать сам .Как сделаю отпишусь в этомже вопросе. |
Ответил:
Андрей из города
Н.Новгород |
06/05/2006 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
