|
''
|
| Поиск по сайту | Задайте здесь свой вопрос о Renault | Книги и инструкции по Рено |
Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
Объявления
| Куплю Ваш автомобиль, битый и неисправный. Оплата наличными. 8(926)134-26-24 | Эвакуатор Ясенево ЮЗАО 8(967)006-01-40 | Скупка авто онлайн | Запчасти Рено. Дешево. 8(962)992-69-19 Евгений |
Вопрос:
Добр.день!1.4,C3j,1991 Заводится на холодную при t>=10 C c первого раза, а при t<10 C - со второго или больше. После того, как завел, обороты холостого хода начинают медленно снижаться где-то до1000, машинку начинает "колбасить" и перед тем, как она должна уже кажется заглохнуть - обороты подскакивают до 1700-1800.Дальше - холостой ход всегда столько.Ест-нно машина перегревается. Может это датчик ОЖ? Зависит ли работа ЭБУ от него? Тема: Renault 19 |
Прислал:
belkin из города
Жлобин
|
20/04/2006 |
|
|
| Доступные
ответы (7): |
| А вот насчет перегрева, скорее всего надо заменить датчик включающий вентилятор |
Ответил:
Wintt из города
Лобня |
20/04/2006 |
|
Система питания? - Моновпрыск...
С вентилятором всё ОК. Радиатор и все шланги горячие. |
Ответил:
иудлшт из города
Жлобин |
20/04/2006 |
|
| А можна поинтересоваться , а какая система питания? А то мысли не читаются |
Ответил:
Wintt из города
Лобня |
20/04/2006 |
|
У меня тот же двигатель и похожая трабла. За исключением того момента, что после прогрева обороты устанавливаются в норме 900 об. Гонял на сервис множество раз - ничего по сути не сказали. Говорят с электроникой всё в порядке, может быть крышка распределителя, но и её я тож менял вместе с бегунком.
Если узнаешь в чем была проблема - сообщи буду очень благодарен
|
|
|
24/04/2006 |
|
| У меня та же самая проблемма. Задавал такой вопрос ранее, но ни одного ответа не последовало, хотя видимо это распространенная проблемма. На днях планирую в сервис еще один съездить, может что выяснится, тогда напишу. |
Ответил:
Дмитрий из города
Калининград |
05/05/2006 |
|
Проблема оказалась в воздухе. Были засорены воздушные шланжики на датчик абсолютного давления и систему рециркуляции EGR. Делали в автомастерской,прочистили,продули.
Сейчас холостые обороты 1000 - 1200 - не супер, но разница весьма чувствительна.
Успехов в ремонте... |
Ответил:
belkin из города
Жлобин |
31/05/2006 |
|
| термостат здох твой.,бла бла бла бла набрал знаки. |
Ответил:
Антон из города
Москва |
26/08/2009 |
|
|
|
Полезная информация? Расскажите о нас в соцсетях! |
|
|
