Решения:
1. Нужно менять реостат.
Он расположен на корпусе вентилятора, выглядит как набор скрученных спиралью проволочек в сборе с разъемами на пластмассовом основании. На разборках в Москве стоит 10-15 баксов.
2. Менять или перематывать моторчик.
3. Зачистить контакты или поменять разъемы. Разъемов всего три: на блоке управления обдувом в салоне, на реостате моторчика, и на самом моторчике.

В первом и втором случае все равно рекомендую смазать или поменять моторчик, так как эти симптомы - признаки того, что моторчик подклинивает, и беды будут продолжаться.