Обращаем ваше внимание на то, что количество ответов на один
вопрос практически неограничено. Используя соответстующую
ссылку вы можете добавить свой ответ к уже имеющимся. Модератор
данного раздела - R19Diesel.
на 8ми клапанных двигателях при обрыве ремня ГРМ есть шансы обойтись малой кровью гнёт в основном при обрыве на больших оборотах.на счёт рулевой причин много от рулевых тяг до самой рейки нужно определиться поточнее.
У меня лично, было из-за рулевых наконечников. Стуки проявлялись при езде на мелкой скорости и по выбоянам(в раскачку, невнотяг) Залезте в яму и подёргайте за наконечники(тяги), и всё решиться само сабой....