|
На этой странице вы можете ответить на вопрос FAQ. Просим
вас отвечать на вопрос лаконично и понятно. Если ваш ответ
занимает более 2000 знаков, то советуем вам разместить его
в виде статьи в разделе "Полезное"
нашего сайта.
Ваш ответ появится на сайте не сразу, а только после его
публикации модератором этой рубрики - R19Diesel. Модераторы сайта оставляют за собой право
редактирования вашего ответа, а также отказа в его публикации,
исходя из его соответствия концепции сайта.
|
|
| |
 Здравствуйте. Подскажите мне, что могло произойти: месяц назад ехал на своей рено 19 за городом, все было нормально, затем въехал в город и остановился на перекрестке, и вдруг темп-ра полезла вверх очень быстро и дошла до 4-го деления быстрее, чем я сообразил включить печку, под капотом - дым, антифриз брызжет из-под крышки и т.д. печка помогла довольно быстро привести темп-ру в норму. в этот день больше не ездил. на след. день (и до сих пор) машина ведет себя по-другому: очень низкие и неровные обороты ХХ, так что фары почти совсем меркнут, пока газу не дашь хоть чуть-чуть (на холодную может и заглохнуть), гораздо хуже тянет. сейчас я оставляю немножко подсоса и в таком положении и ХХ нормальный и тянет как раньше. заводится с полтычка. Что именно погло повредиться вследствие нагрева? может быть прокладка между карбюратором и впускным коллектором? или я неправ? может быть кто-то даст советы, как выяснить, что именно надо менять? Тема: Renault 19 |
Прислал:
саша из города москва |
18/10/2006 |
|
|
|
|
Используйте эту форму, чтобы ответить на вопрос,
помещенный выше.
|
|
Важно! Это не форум!
Флейм и неконструктивные ответы будут удалены модератором!
|
|
* Все поля, кроме поля "ссылка"
обязательные.
|
