|
На этой странице вы можете ответить на вопрос FAQ. Просим
вас отвечать на вопрос лаконично и понятно. Если ваш ответ
занимает более 2000 знаков, то советуем вам разместить его
в виде статьи в разделе "Полезное"
нашего сайта.
Ваш ответ появится на сайте не сразу, а только после его
публикации модератором этой рубрики - R19Diesel. Модераторы сайта оставляют за собой право
редактирования вашего ответа, а также отказа в его публикации,
исходя из его соответствия концепции сайта.
|
|
| |
 Видимо я самый здесь "везучей" со своей реношкой. Месяц назад сделал кап. ремонт. Поменяли поршневую, промыли, прочистили, прилизали ну и т.д. и т.п. Колен. вал, сказали еще поездиет. После обкатки в 1000 км поехал у них же в СТО поменял масло и отрегулировал клапана. Всё замечательно, вот только на следующий день на трассе в двигателе застучало. Это произошло после 5 минут движения на скорости 120. Приехал к ним же в СТО. Утверждают, что провернулся вкладыш на шейке колен. вала из за недостаточной смазки (шейка, которая ближе всего к маслофильтру. все остальные вмеру нормально). Говорят, что из-за недостаточной смазки и указывают на щербинку глубиной в 0.1-0.2 мм на шарике редукционного клапана. Вопрос: это реально? Лампочка давления масла не мигала даже на холостых оборотах. Опять весь двиг разобрали и опять все сначала. Тема: Renault 19 |
|
|
13/09/2006 |
|
|
|
|
Используйте эту форму, чтобы ответить на вопрос,
помещенный выше.
|
|
Важно! Это не форум!
Флейм и неконструктивные ответы будут удалены модератором!
|
|
* Все поля, кроме поля "ссылка"
обязательные.
|
