Сперва определимся, что такое "Гимар". Это любая возня с машиной, которая нахненать владельцу, возникающая по независящим(!) от последнего причинам. То есть гимар по причине отсутствия у владельца мазгов тут не рассматривается. Если, например, ездюк поставил 100 ватные лампы в неотрегулированные фары, ослепил лексус, получил в орало, а машине разбили битами морду - это не наш случай гимара, это называецца "САМ МУДАК" и будет рассмотрено отдельно в разделе всякой хрени. Итак, пока определены следующие гимары:

• Пионэры
• Ыкстрымалы
• Пух и Мухи
• Заедание дросселя

Гимар первый - "ПИОНЭРЫ". Это такие малолетние драчилы ©А. Троицкий, у которых руки растут из жопы и которым зачем-то нужны всякие шильдики с иномарок. Наверное они эти шильдики себе суют туда, откуда у них руки растут. Такая разновидность мазохизма. Не далее как неделю назад такое драчило отковыряло мне на молдинге водительской двери шильдик "1.4". Выломало с корнем, т.е. новый теперь тока приклеивать. У цифры 4 дохуя углов и она наверное лучше жопу раздирает. Хорошо еще оно не додумалось шильдики с задней двери сдирать - там же краска вокруг!

Гимар второй - "ИКСТРЫМАЛЫ". Это такие чудовищща, которые "обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй"(с). Раньше они были пионэрами. Жопы они себе уже пораздирали и теперь разбивают рожи, ломают конечности и черепа, благо что в ихних черепах нету нихуя. Припарковался я раз у ГУМа, пошел за тряпками. Када вернулся МатьМояЖеньщщина: на левом крыле штук 20 мелких царапин до цинка! Видно, что удара небыло. Походу или скейтом приложились или роликом. Видел бы, задавил бы, крест на пузе. Ищщо, с началом каникулаф, эти идиоты стали рассекать каждый день где нипопадя. Раз ввечеру, почти на стоянке уже, такое вот чудовищщо на роликах ехало сибе по тратуару и када я почти с ним поравнялся, оно сигануло мне поперек дороги. Я там быстро не ездю, там полно дворов, откуда часто выскакивают басмачи на тонированых капейках неглядя никуда, тока перед собой. Поэтому я оттормозился успешно. Встречный зубилятор тож встал. Чудовищщо не смогло убечь - капыта ево подвели и оно спатыкнулося на бардюре. Чудовищщо было нещщадно бито читырьмя ногами - зубилятор не отказался поучаствовать - в жопу пока не стало арать аки казел опущеный и плакаль. По роже бить не стали.

Гимар третий - "ПУХ И МУХИ". Машина моя без кондея, а лягушатники - заодно, чо мелочиться - не поставили и салонный фильтр. Обдув трехскоростной и работает на 5 баллов. На 3й скорости - как пылесос и в салон даже жывых мух засасывает. Про пух тапалиный и грязь от коптящих самосвалов, каторые возют говно на стройках бабы мэра лужков, мона скромно промолчать. Хотел сам вкрячить, тока надо было врубицца чо, куда и какие каталожные номера деталей, аднака недоврубился - асел патамушта. Заказал и купил кронштейн и фильтр, но оказалось, что французы бОльшие мудаки, чем я думал, ожидал и знаю. У них, панимаишь, для особых случаев типа поставки в расею, есть печка, в мотор которой кронштейн не ставицца ваще - поставка без всех етих приблуд - и у меня ессно оказалась именно такая печка. В сервисе канешна предложили печку в сборе поменять, но были высланы. Тьфубля, надо ить было загнать сервисменов под капот, чтоб они сами поглядели чо там и как, но я прощелкал. Теперь у меня есть кронштейн и фильтр, которые некуда девать.

Гимар четвертый - "ЗАЕДАНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ". Характерен для моторов K(E)7J. Проявляется, как обычно, когда нахненать на новых машинах и выглядит как зависание пидали газа в полунажатом состоянии, от чего обороты растут сами по себе. Справицца с ним не вопрос, но сцепу мона пожечь, если пробень длинная. Я топал носком ботинка по краю пидали газа и эта гадина выскакивала. Причина, судя по всему, в том, что заслонка сделана с точностью до микронов, при нагреве увеличивается и ципляицца за стенки. У меня приработалась и пропало. Некоторые едут в сервис и меняют блок заслонки.